民生金融租賃:開(kāi)拓航運(yùn)金融市場(chǎng)
2011-06-21 08:08:46 來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話(huà)要說(shuō)

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“金融租賃公司進(jìn)入船舶融資市場(chǎng)，給造船和航運(yùn)行業(yè)帶來(lái)了新的融資機(jī)會(huì)和創(chuàng)新型的融資模式。”民生金融租賃股份有限公司航運(yùn)租賃部總經(jīng)理張燦在接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，金融租賃公司能夠發(fā)揮杠桿作用，可以將金融資金轉(zhuǎn)變?yōu)閮?yōu)質(zhì)船舶資產(chǎn)，不僅為船舶制造商提供新造船訂單，為航運(yùn)企業(yè)提供發(fā)展船隊(duì)、擴(kuò)充運(yùn)力的機(jī)會(huì)，而且為金融租賃企業(yè)創(chuàng)造了可持續(xù)發(fā)展的贏(yíng)利模式。

成立于2008年4月的民生金融租賃公司，是我國(guó)首批5家銀行系金融租賃公司之一，而船舶租賃已成為其頗具競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略發(fā)展板塊。截至6月初，民生金融租賃擁有船隊(duì)及手持訂單共114條，合同總金額超過(guò)160億元人民幣，其中主力船型散貨船(船型船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))運(yùn)力規(guī)模超過(guò)400萬(wàn)載重噸。

在開(kāi)拓航運(yùn)租賃市場(chǎng)過(guò)程中，民生金融租賃創(chuàng)新推出了“集合造船”模式，即以民生金融租賃為中心，整合多位客戶(hù)的需求，以其資金優(yōu)勢(shì)統(tǒng)一向船廠(chǎng)下單。批量的大訂單對(duì)船廠(chǎng)意義非凡，船廠(chǎng)會(huì)非常重視這樣的批量訂單，從而保證及時(shí)的交貨期。民生金融租賃充分運(yùn)用自己在資金及船舶選型、訂造等方面的經(jīng)驗(yàn)，顯著降低船舶購(gòu)置成本，為造船企業(yè)帶來(lái)了良好的效益。民生金融租賃還將船舶租賃給有需求的企業(yè)，租期結(jié)束，根據(jù)雙方約定，產(chǎn)權(quán)可移交給該企業(yè)。這種具備船舶經(jīng)營(yíng)者、船廠(chǎng)、租賃公司優(yōu)勢(shì)的“三贏(yíng)”模式，推動(dòng)了造船、航運(yùn)和金融租賃業(yè)的發(fā)展。

資料顯示，目前船舶融資租賃已經(jīng)成為僅次于銀行貸款的第二大船舶融資渠道。去年由我國(guó)金融市場(chǎng)向全球范圍內(nèi)提供的船舶融資渠道中，四大主要船舶融資銀行承諾金額為250億美元，航運(yùn)企業(yè)發(fā)債券為28億美元，而船舶租賃承諾金額則達(dá)到40億美元。

早在民生金融租賃成立之初，船舶就被確定為主打業(yè)務(wù)，進(jìn)而細(xì)分為四個(gè)市場(chǎng)：干散貨、海洋工程船(船型船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))、疏浚船(船型船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))和油輪。“我們的目標(biāo)是成為這四個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)跑者。”民生金融租賃股份公司總裁周巍說(shuō)。為此，在2013年前，民生金融租賃將接收多達(dá)28條新船，這是中國(guó)首筆此類(lèi)直租業(yè)務(wù)，將助力民生金融租賃占據(jù)該領(lǐng)域的主要市場(chǎng)。

“下一步，我們要建立比較完整、一攬子貫穿整個(gè)船舶服務(wù)鏈條的服務(wù)體系，以金融為核心、各項(xiàng)增值服務(wù)為補(bǔ)充�！睆垹N表示，民生金融租賃航運(yùn)部的團(tuán)隊(duì)集合了造船、船舶交易、航運(yùn)、金融、租賃等領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)人才，可以為中小船東提供專(zhuān)業(yè)的技術(shù)咨詢(xún)，幫助客戶(hù)選擇合適的船型、設(shè)備和技術(shù)參數(shù)。

基于此，民生金融租賃能夠集合很大一批客戶(hù)需求，與客戶(hù)共同研究市場(chǎng)、研究船型，并與設(shè)計(jì)院和船廠(chǎng)對(duì)接，以全新商業(yè)模式來(lái)為客戶(hù)提供差別化的金融服務(wù)�！斑@意味著民生金融租賃不是單純的金融機(jī)構(gòu)，而是一攬子服務(wù)體系的供應(yīng)商。”張燦說(shuō)。

標(biāo)簽：民生金融租賃航運(yùn)金融

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